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| 217 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Hallo Adi und Jeffrey!
Ich hole wohl ein wenig zu weit aus. Frage mich manchmal, ob es noch irgendwer lesen will. Aber man verbindet halt viel mit dem Fahrzeug und Leidenschaft kennt ja bekanntlich keine Grenzen.
@Adi: Fragen werden sicherlich kommen. Vorallem gibt es hier Mitglieder mit Probleme, die mich hoffentlich nicht treffen werden. Aber ausschließen kann ich es ebenfalls nicht. Und so eine Community ist halt schon was feines, weil man die gängigen Probleme kennt und schnell Rat findet. Momentan muss ich das Fahrzeug erstmal zum laufen kriegen. Danach werde ich mal weiter sehen was noch kommt. Ich habe natürlich auch paar kosmetische Eingriffe vor. Und da habe ich natürlich bezüglich der Abnahme beim TÜV noch einige Fragen. Aber wenn es dann soweit ist, werde ich mich schon melden und nach euren Erfahrungen fragen. Vielleicht finde ich aber auch was im Forum zu diesem Thema. Oder aber ich werde nix dran machen und belasse es bei dem Outfit. :-D Bin noch unentschlossen...
@Jeffrey: Ob das Interesse an dem Fahrzeug auch bei der jüngeren Generation die Ausnahme ist, würde ich vielleicht nicht so unterschreiben. Ich denke einfach, dass der 300ZX einfach nicht so bekannt und präsent ist wie zum Beispiel ein Toyota Supra aus den 90ern der durch einen Kinofilm unter anderem bekannt geworden ist. Die (ich nenne sie mal) "jüngere Generation" zeigt sicherlich Interesse an solchen Fahrzeugen und das niemand zu solch einem Auto nein sagen würde. Aber wenn es das Wörtchen "wenn" nicht gäbe........
Auf dem Heimweg ist mir auch aufgefallen, dass das Interesse bezüglich des 300ZX auch nicht gerade klein war. Also ein Blickfang ist es alle mal. Ich sage mal, dass einzige was mit dem Fahrzeug verkehrt ist, ist der Hersteller. Nissan ist nunmal nicht BMW, Mercedes oder eben ein Porsche. Auch wenn er zu seiner Zeit dem Standard 911 das Leben schwer gemacht hat. Der um Welten teuerer war. Aber bei Nissan denkt man eher an einen Micra oder Almera! Und das sind natürlich keine Fahrzeuge die des Fahrers Herzen höher schlagen lassen, außer es gibt Menschen die besondere Geschichten mit solchen Autos verbinden. Beim Porsche hat jeder als erstes den klassischen 911 im Kopf. Mit Nissan kriegt man heute keine Leute beeindruckt. Und darum geht es leider in unserer Gesellschaft. Das war schon immer so. Solange ich denken kann. Deswegen muss auch jeder das neuste Handy haben. Und selbst Marke ist leider heute alles. Würde auf dem 300ZX ein Porsche Wappen drauf sein, aber sonst das Fahrzeug 1:1 so sein wie es Nissan gebaut hat Technik und Verarbeitung, wäre das Interesse und der Preis ein ganz anderer! Okay, wir können uns freuen, denn aus diesem Grund bleiben die Fahrzeuge für wahre Liebhaber bezahlbar.
Japaner sind ja keine unzuverlässigen Fahrzeuge. Und um mal wieder auf den 200SX zu sprechen zu kommen, fehlte dem Fahrzeug nix. Bis halt die üblichen Wartungen. Okay, der war auch damals neu. Bei einem 20 Jahre alten Fahrzeug kommt der Faktor Alter hinzu. Auch ist der 300ZX "mehr". Was auch bedeutet das mehr kaputt gehen kann. Die Fahrzeuge landen heute bei Liebhabern, die Ihr Fahrzeug kennen. Der Standard Fahrer würde den Verbrauch als nicht Zeitgemäß betrachten und den Service als zu teuer. Weiterhin ist ja die Ersatzteilbeschaffung auch nicht ohne weiteres Problemlos. Bei heutigen Fahrzeugen bestellt man heute seine Teile und meist sind sie am nächsten Werkstag abholbereit. Vorrausgesetzt Du fährst keinen Exoten! Und das ist der 300ZX nunmal. Und wenn man sich selbst nicht einiges zutraut oder nicht jemanden kennt der sich damit auskennt, wird man es sicherlich schwer haben das Fahrzeug "Artgerecht" zu halten. Also neben dem Zeitlos Schönen Fahrzeug mit ordentlichen Fahrleistungen, kommen die unter anderem oben genannten negativen Aspekte hinzu. Was die Leute vom Kauf abhält. Und gute Fahrzeuge die auch ordentlich gewartet worden sind und aus Liebhaber Händen kommen, sind auch nicht gerade billiger als ein (sagen wir mal) Honda CR-Z, der bei der "jüngeren Generation" sowohl Sportlichkeit ausstrahlt und bezahlbar bleibt! Dazu neu, Zeitgemäßer Verbrauch und somit auch Alltagstauglich. Und für den Standardfahrer gibt es das Rundum Sorglospaket direkt beim Händler mit eventuell Mobilitätsgarantie und x- Jahren Garantie! Und wenn ich schon höre das manche Hersteller 7 Jahre Garantie auf ihre Fahrzeuge geben, dann kauft man sich nach Ablauf der Garantie den Nachfolger. Und hat stets saubere Hände und keine Sorgen. 
So hätte ich das auch machen können! Aber mich erfreut einfach der Anblick des ZX wenn ich jedes mal an ihm vorbeigehe. Verbinde es mit meiner Kindheit und der Träumerrei. Mit dem Matchbox Auto aus meiner Spielkiste. Diese Träume und Erinnerungen kann ich mir nicht mit einem neuen Fahrzeug kaufen. Und das macht eigentlich meine 300ZX Geschichte aus. Und so wird er mich hoffentlich die nächsten Jahre und am liebsten mein ganzes Leben lang begleiten!
Ach ja, es überkam mich wieder! Es ist wieder ein langer Text geworden. Verzeiht mir. Ich bin aber aufgebracht und glücklich.
Naja, Preislich war er akzeptabel. Für seine Laufleistung und seinen Allgemeinen Zustand, zudem auch Vollausstattung würde er mich im fahrenden Zustand ca. 5 stellig kosten. Zumindestens wenn ich mich auf den gängigen Plattformen erkundigt habe. Bezahlt habe ich ca. 1/3 davon. Natürlich mit dem Risiko, dass ich eventuelle weitere Arbeiten vor mir habe. Fahrwerk, Karosserie etc. Das ging natürlich ohne Probefahrt nicht. Aber selbst wenn ich weitere Sachen dran machen muss, weiß ich was ich habe. Hätte ich ein Fahrzeug im laufenden Zustand gekauft, hätte ich auch keine Garantie das der Motor nicht nach 5tkm den Geist aufgibt. Und man steht dann genauso vor dem Problem wie ich heute. Nur das man dann schon Finanziell mehr zurückstecken muss. Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen und gebrauchte Fahrzeuge schlecht reden. Aber für mich hat das irgendwo Sinn gemacht. Zumal ich eine Hebebühne habe und ausreichend Werkzeuge habe um mich an die Arbeit zu machen.
Mein letztes Studentenfahrzeug habe ich auch mit einem Kupplungsschaden gekauft und fahrbereit gemacht. Nach ca. 1500km hat sich dann der Motor verabschiedet aufgrund Materialversagens am Pleuellager. Und das obwohl das Fahrzeug bei VW immer gewartet wurde und alle Inspektionen aufgrund einer Mobilitätsgarantie hatte. Da steckt man nicht drin
Der 300ZX Kauf war eine schwierige Entscheidungsfrage. Aber ich bin das Risiko jetzt eingegangen. Und wenn die Baustelle doch größer werden sollte, dann wird im Forum sicherlich noch einiges los sein. Ich hoffe noch einiges lernen zu können. Und vielleicht werde ich dann irgendwann auch mein Wissen teilen. Mit Menschen die ebenfalls eine Geschichte zu erzählen haben. Denn wie Du schon sagtest, es gibt nach wie vor Leute, die sich für so einen Wagen interessieren!
Und mit diesen Worten gehe ich jetzt ins Bett :-)
Gute Nacht!
Robert
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| Beitrag vom 05.11.2013 - 00:34 |
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