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218 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Hi Tim,
Themen mit Umbauen sind immer interessant und regen meistens ja zur Diskussion an ;-)
Wobei ich mich den andern mal anschließe und einfach mal neugierig frage: Warum? Einfach weil es geht oder weil du den Motor mehr magst?
Mir is eigentlich egal was fürn Motor im Z schnurrt solang einer schnurrt ;)
Aber neugierig wieso einer sich diese ganze Arbeit macht bin ich dann schon.
Gruß
Marc
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Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D |
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Beitrag vom 16.06.2014 - 17:52 |
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792 Beiträge - Scriptkiller
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Hätte auch Spass an einem Build-Thread.
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Beitrag vom 16.06.2014 - 20:14 |
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1332 Beiträge - Alleswisser
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Wie Mike schon richtig sagte, wäre das der einize Swap der Sinn macht:
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Beitrag vom 29.06.2014 - 14:06 |
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379 Beiträge - Spambot
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jawohl!!!!!!!!!
Respekt!
Leistung in jeder lage!
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Beitrag vom 29.06.2014 - 21:16 |
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Ihr werdet ja sehen ;)
Ich zieh das durch und der RB kommt rein... egal was alle sagen!
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Beitrag vom 03.07.2014 - 07:46 |
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251 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Genau, ich würde das auch machen, wenn ich es mir in den Kopf gesetzt hätte
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Beitrag vom 03.07.2014 - 09:19 |
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60 Beiträge - Supermember
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Hallo an Alle !
Grundsatzfrage: wie geht das ( rechtlich ), ein anderen Motor in ein Wagen einzubauen???
Wie kriegt man in Eingetragen?, was sag der TÜV?, gibts es einen "Weg" oder "Reinfolge"?, wo gibt es Hilfe?,was kostet daß an Gebühren?
Lg
Tom
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Beitrag vom 05.07.2014 - 14:22 |
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901 Beiträge - Scriptkiller
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Der Vg30dett ist ein sehr guter, haltbarer Motor mit Dampf.
Mach mal den Swap und dann bitte antreten:-)
Aber bitte auf Langstrecke :-)
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Beitrag vom 06.07.2014 - 22:30 |
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80 Beiträge - Supermember
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@White Men: Für den Umbau zu TÜVen sollte man vorher mit dem örtlichen TÜV-Mann von der Organisation die Einzelabnahmen abnehmen darf reden. Den RB26 sollte man in den Z einbauen dürfen, da dieser im Skyline Euro2 erfüllt.
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Beitrag vom 07.07.2014 - 15:32 |
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436 Beiträge - Spambot
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hallo
Also wenn du einen Swap tätigen möchtest, dann wenn schon denn schon ein Reihen 6 Zylinder Supra Motor. Für so einen Umbau kriegst du alle Teile. In den Staaten gibt es einen, der alle Teile die du für den Umbau benötigst mitschickt inkl. Steuergerät.
Ich finde so ein Umbau auf jedenfall interessant und hoffe du kriegst es hin.
Hier noch ein Link: 300zx VG30TT VS 300zx 2JZ
http://www.youtube.com/watch?v=2COrsoGQGyA
V8 Umbau 500zx ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=w3hLQtXRAqU
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Beitrag vom 10.07.2014 - 12:13 |
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1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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RB26 mit EURO2 wäre mir neu.
Aber das würde natürlich sehr helfen.
Den V8-Umbau (V8 aus dem Infiniti) finde ich sehr interessant.
Es gab mal einen "450ZXTT" aber von den hört man leider nichts mehr.
Der V8 ist aus Leichtmetall und soll sogar etwas leichter sein als der VG30DETT.
Das Problem ist aber das Getriebe: mehr ca. 750NM halten die damaligen Nissan-Getriebe nicht aus
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Beitrag vom 10.07.2014 - 12:52 |
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79 Beiträge - Supermember
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https://www.youtube.com/watch?v=a7YcUj0MLDg
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Beitrag vom 30.07.2014 - 00:23 |
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792 Beiträge - Scriptkiller
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Die Idee, den Kühler unter dem Nosepanel einzubauen finde ich ziemlich geil. Fragt sich nur, ob da genug Luft hinkommt...
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Beitrag vom 30.07.2014 - 09:10 |
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343 Beiträge - Spambot
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https://www.youtube.com/watch?v=2COrsoGQGyA
Auch nicht übel......
Ich denke, dass der RB Motor mit dem Kühler unter dem Panel genug Luft bekommt, weil er doch ziemlich weit runter in die Kühleröffnung der Frontstoßstange reicht....
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Immer mit der Ruhe... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Tquolke am 30.07.2014 - 14:45.
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Beitrag vom 30.07.2014 - 14:43 |
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ich denke mal in den nächsten 2-3 wochen gibt es die ersten bilder vom umbau ;)
habe momentan nur soviel anderes zutun das ich am Z nichts machen kann...
aber ich denke es wird xD
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Beitrag vom 30.07.2014 - 15:24 |
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