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251 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Mal ne blöde Frage
Fahrt Ihr Super oder Super Plus?
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Beitrag vom 18.07.2014 - 23:04 |
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167 Beiträge - Hardcoreposter
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Ist doch keine blöde Frage.
Original-Zustand Super 95 vollkommen OK.
mit auch nur leichter Leistungssteigerung min. 98 Oktan.
wobei:
In Tschechien bekomme ich offenbar 95er in einer Qualität für die ich in Regensburg mindestens 98er nehmen muss damit der Motor nicht klngelt ... in D ist Sprit wohl nicht nur extra teuer sondern auch extra minderwertig.
Nutz mal die Suchfunktion. So mancher fand hier sogar markenspezifische Unterschiede.
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Beitrag vom 18.07.2014 - 23:36 |
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217 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Also ich gönn meiner Lady Super Plus. Fühl mich damit irgendwie wohler. Wenns dann sogar rasanter zugehen soll kann auch schonmal Ultimate 102 in den Tank fließen.
Wie gesagt obs Sinn macht bei Serie sei mal dahingestellt, aber für meinen Seelenfrieden ists auf jedenfall Super ^^
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Wer brauch schon Kurvenlicht...
Wir haben den Drift :D |
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Beitrag vom 19.07.2014 - 17:45 |
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251 Beiträge - Fingerwundschreiber
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OK, dann tanke ich jedes 2te mal Super Plus
Macht den Bock eh nicht fett, da ich nur 100€ Sprit im Monat verfahre
Hole sie mal raus wenn es schön ist und ich Lust auf ne Runde habe.
Vielleicht fahre ich ja mal zu Jörg Ölwechseln, der Letzte war Januar 2013
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Beitrag vom 20.07.2014 - 01:08 |
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Administrator 1606 Beiträge - Z-Forenlegende
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Hallo Jürgen,
ein Jahr altes Öl gehört gewechselt egal mit wieviel Km. Ich fahre den Z seit 1996 und bin noch nie auf die Idee gekommen 95-er Sprit zu tanken
Gruß
Michael
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Beitrag vom 20.07.2014 - 20:14 |
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442 Beiträge - Spambot
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Ich fahre nur Ultimate 102 oder V- Power 100 Racing.
Wer so einen Wagen fährt sollte auf solche kleinigkeiten nicht achten .
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Beitrag vom 20.07.2014 - 20:50 |
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792 Beiträge - Scriptkiller
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...da kommt mir das HZXD14 in den Sinn, als alle auf dem Flughafen gestanden haben mit "Ja, er klingelt, scheiss Benzin in der Schweiz!"
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Beitrag vom 21.07.2014 - 09:02 |
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2123 Beiträge - Z-Forengott
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Da wurde uns in der Südschweiz auch eine ziemlich üble Jauche angedreht.
100-Oktan wurde ohnehin nirgens angeboten und das 98er hatte vermutlich eher
nur 89 Oktan.
Zündung 6-7° zurück und dann war es halbwegs fahrbar ohne klingeln.
Gruß Dr.Z
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Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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Beitrag vom 21.07.2014 - 18:41 |
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