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Forenübersicht » Talk » habe mir cp Kolben und eagle Pleuel gekauft

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robot-trax ist offline robot-trax  
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901 Beiträge - Scriptkiller
robot-trax`s alternatives Ego
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von robot-trax am 18.08.2015 - 01:00.
Beitrag vom 14.10.2014 - 19:08
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Ach und mir hatten sie alle Original Kolben empfohlen...
Aber alles hat nichts genutzt, mein "Klingel"problem ist leider immernoch da. traurig
Beitrag vom 15.10.2014 - 22:32
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Aber ich habe heute mal, durch Zufall, einen neuen EVO-X mit 460PS, von einem Kunden, fahren dürfen - der geht schon recht gut, vor allen Dingen, dank Vierradantrieb, beim Beschleunigen aus den Ecken, aber die Leistungsentfaltung ist ähnlich wie bei meinem alten RS2, unter 4500rpm nichts und dann kommt der Hammer bei ~2 Bar Ladedruck! jubeln
Und das SST ist leider sehr unharmonisch, schaltet längst nicht so gut wie der GT-R35.
Beitrag vom 15.10.2014 - 22:42
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steve ist offline steve  
3718 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
Hallo Reinhard,

ich hab ihm das nicht empfohlen. Bei mir gabs nur original :-)
Musste deswegen ja locker ein Monat warten bis die originalen da waren.

Was ist denn bei dir nicht getauscht worden? Vielleicht kann man das irgendwo fest machen woran es liegt.

GruZZ
steve



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 16.10.2014 - 08:56
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego
Motor ist komplett neu oder? Evtl. Asymmetrie der LMM? Was sagt Tc-Talk?



giftig... giftiger... TwinChip
Beitrag vom 16.10.2014 - 20:15
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Reinhard ist offline Reinhard  
1332 Beiträge - Alleswisser
Reinhard`s alternatives Ego
Motor ist natürlich nicht komplett neu, nur neu gehont, neue Serienkolben (1. Übermaß), neue Lager, deine neuen 740cc ESD's, Kopf ist noch der Alte, aber Nocken und Ventile wurden von Jörg vermessen...
Ich hatte ja eigentlich kein Bock mehr auf diese endlosen Testfahrten, dabei ist mir ja schließlich dann auch der Motor hops gegangen, aber werde vor dem Abmelden wohl doch noch mal welche machen...
Das "Klingeln" ist ja auch hauptsächlich auf der Viertelmeile, vielleicht ist es ja auch das Getriebe?
Aber sich von einem aktuellen Golf GTI DSG Frontkratzer mit guten 300PS (<13Sec.) abledern zu lassen, ist ja auch nicht gerade so toll, oder? traurig
Beitrag vom 16.10.2014 - 21:49
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robot-trax ist offline robot-trax  
901 Beiträge - Scriptkiller
robot-trax`s alternatives Ego
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Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert, zuletzt von robot-trax am 18.08.2015 - 00:59.
Beitrag vom 18.10.2014 - 10:22
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