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Forenübersicht » Technik » Schaltknauf abbauen - aber wie?

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14 Beiträge in diesem Thema (offen)
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Kampfhamster ist offline Kampfhamster  
177 Beiträge - Hardcoreposter
Kampfhamster`s alternatives Ego
Ihr wollt Bilder? Sagt das doch gleich! cool

Übrigens ist jetzt endlich geklärt, dass Chuck Norris 1993 bei Nissan in der Montage, Abteilung Innenraum gearbeitet hat. Dort befestigte er die Schaltknüppel mittels eines Roundhouse-Kicks, was dafür sorgte, dass der Knüppel bis auf molekularer Ebene für (fast) immer auf dem Schaltstangerl verschmolzen wurde! totlachen

Hier der Zustand vor Montagebeginn - der Zahn der Zeit hat wortwörtlich am Schaltknauf seine Spuren hinterlassen.

57_ZX1

Der Lederbezug mit der darunterliegenden Gummihülle verabschiedete sich bereits nach wenigen Drehversuchen. Weil sich ddie Stange unterm Knauf fröhlich mitdrehte und schwer zu greifen war, beschloss ich, das Gewinde etwas zu lockern, indem ich einen Entlastungsschnitt setzte. Dabei wurde erstmal am Kopf des Knaufs ein Teil entfernt, so dass der oberste Teil des Innengewindes freilag und ein seitlicher Scnitt angelegt, der fast (aber nur fast) bis zum Gewinde ging. In diesen Schlitz wurde dann mittels eingesteckten Schraubenziehern versucht, das Material etwas aufzuweiten und so den Druck auf das Gewinde etwas zu verringern.

29_ZX2

Jetzt liess sich endlich etwas drehen.

62_ZX3

Endlich geschafft, das Teil ist ab!

96_ZX4

Und drauf mit dem neuen Teil, schaut viel besser aus!

3_ZX5

Sorry, habe leider nicht mehr Bilder gemacht, aber vielleicht hilft es ja der nächsten armen Sau, die nicht weiss, wie sie den Schaltknauf runterbekommen soll! ;)






Chuck Norris fährt einen Z, an dem nie was kaputtgeht!
Beitrag vom 18.04.2015 - 17:49
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