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| 3730 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
der Tachogeber im Getriebe geht direkt ins Tachoinstrument und wird da vom Tacho umgewandelt zu einem Tachosignal.
Du wirst wohl beim Kabelbaum was flasch gemacht haben. Problem ist, dass es da Unterschiede gibt.
Beim US wird z.b. das tachosingal vom Tacho anders in den Kabelbaum geschickt.
Das einfachste wird sein, du verbindest den Tachoausgang vom Instrument mit dem tachoeingang an der ECU. 1 kabel und gut.
Ich denke es könnte eine Brücke von einem der Stecker die an der ECU an den Kabelbaum gehen reichen. Dazu muss man halt den Schaltplan haben. Hast du?
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 08.08.2015 - 19:40 |
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