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| 217 Beiträge - Fingerwundschreiber
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Da hast du doch schon mal eine ehrliche Einschätzung vom aktuellen Besitzer des Z's.
Dämpfer und Federn sind ohnehin mal fällig. Ein komplett neues Fahrwerk ist ein Fahrgefühl wie Tag und Nacht. Ob 100tkm, 200tkm oder 300tkm ;-). Wobei natürlich ein 300tkm Fahrwerk sowieso schon nicht realistisch ist..... Bei heutigen Fahrzeugen sowieso nicht.
Also ich denke du wirst dir da über kurz oder lang was eigenes verbauen wollen, was deiner Vorstellung entspricht.
Zu den Turbos beim Z32 kann ich nicht viel sagen.
Ich weiß, dass viele Turbolader heute einer Regeneration unterliegen. Diese kann einmal mit hochwertigen Teilen passieren oder eben mit China Teilen (dann brechen gerne die Wellen nach wenigen tkm).
Preislich denke ich mal hängt es auch vom Lader ab.
Bei meinem BMW liegt ein Austauschlader bei ca. 300-350€ und bisher macht er keine Mucken. Auf einem habe ich schon 50tkm drauf und beim anderen werden wir noch sehen :-D.
Aber wie gesagt, Lader sind irgendwo ein Thema für sich und nicht nur von der Laufleistung abhängig.
Ebay Mitglieder zum Beispiel bieten die Reperatur des Z32 Lader an mit teilweise 24 Monaten Garantie und ohne Kilometerbegrenzung. Preislich liegen die Angebote bei 190€-490€ pro Lader. Hierbei muss man immer das Kleingedruckte lesen, denn da gilt der Garantieanspruch nur, wenn man den/die Lader bei einer Fachwerkstatt einbauen lässt. Ich war selbst mal bei zwei Betrieben die solche Lader überholen und muss echt sagen, dass dies wirklich heute eine echte Alternative ist. Und wenn ich mit den Mechanikern spreche, dann sind sie überwiegend zufrieden damit. Und wenn man weiterhin schaut wie gut die Betriebe davon leben, dann muss nicht nur Auftragslage sehr gut sein sondern der Kundenstamm ebenfalls enorm! Und das geht nur bei zufriedenen Kunden. Aber natürlich gibt es auch unter den vielen Betrieben einige schwarze Schafe die Mist machen.
Wenn man selbst am Wagen was machen kann, ist es wie bei jedem Fahrzeug keine große Geldfrage. Da trägt man eben nur die Materialkosten, weil man seine Arbeit nicht berechnet.
Schwierig wird das ganze, wenn man abhängig von Werkstätten ist. Und beim Z gibt es eben wenige Spezialisten. Und die Nissan Werkstätten haben hier im Forum keinen guten Ruf ^^.
Das Risiko bei höherer Laufleistung ist natürlich immer da. Hängt auch viel von der regelmässigen Wartung ab. Dementsprechend kann man solch ein Fahrzeug aber auch günstiger kaufen. Bedeutet aber nicht, dass du statt der 8000€ jetzt 16000€ in die Hand nimmst und ein Fahrzeug kaufst, welches weniger Probleme macht. Da steckt niemand drin und niemand wird Dir eine Garantie auf irgendwelche Teile geben können. Außer die Händler, die aber natürlich immer im Kundenauftrag verkaufen :-D.
Die Entscheidung liegt also letzten Endes bei Dir, ob es der Wagen wird oder ein anderer Z. Die Fahrt und das Gefühl entschädigt meist für manchen finanziellen Schmerz ;-).
Viele Grüße!
Robert
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| Beitrag vom 08.03.2016 - 10:31 |
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