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| 307 Beiträge - Spambot
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Hallo Christian
Danke für die ausführliche Antwort.
Da mein Getriebe mit "nur" 125000km angefangen hat zu heulen, wird es nun mit 140000km laut heulend wie ein Rudel Wölfe ersetzt.
Warum es kaputt ging wird wohl niemand so recht sagen können und kann auch verschiedene Auslöser gehabt haben.
Ich denke an der Motorleistung / Drehmoment lags nicht, denn es heulte schon mit den OEM Ladern.
Falsches, altes oder schlechtes Öl schliesse ich aus (Zumindest seit der Z in meinem Besitz ist 2001)
Ebenfalls schliesse ich falsches handling aus 
Was ich mir vorstellen könnte ist ein defekt des Thermoschalters oder dessen Stromkreis.
Deshalb hab ich mir gedacht ich möchte mindestens die Getriebeöltemperatur im Auge behalten. Da ich dann sowieso ein Temperaturfühler einbauen muss, kann ich auch gleich die Ansteuerung der Pumpe mit dem Fühler regeln und die Einschalttemperatur variieren.
Es kann natürlich auch sein das der Vorbesitzer irgenwelche schlimmen Sachen gemacht hat und sich das jetzt rächt.
Ich habe auch ein wenig recherchiert wie viel Temperatur ein 75w90 Getriebeöl verträgt, leider habe ich aber noch keine aussagekräftigen Artikel gefunden.
Mich würde es auch brennend interessieren ob unser Getriebe solche Temperaturzyklen wie Du sie beschreibst benötigt.
Für weitere Infos und Kommentare bin sehr dankbar, möchte eben nicht gleich mein neues Getriebe wieder schrotten.
Gruss Michael
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| Beitrag vom 21.11.2016 - 21:10 |
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