| Autor |
|
|
|
| Re: Turbolader vo der Stange kaufen oder umfräsen lassen? |
|
|
| 1018 Beiträge - Alleswisser
|
 |
|
Hallo,
da es sich bei eine der Personen um mich handelt, steige ich mal mit ein. :-)
Kurzum, ich bin gerade dabei meinen kommenden Umbau in die Wege zu leiten, welchen ich hier jetzt gar nicht groß diskutieren will und werde. Es geht lediglich um die Position Turbolader...
Ziel sind 550-600PS standhaft zu realisieren, wobei der Turbolader bei unseren Fahrzeugen natürlich eine zentrale Rolle spielt.
Bei mir geht es gerade um folgende Lader:
https://conceptzperformance.com/czp-garrett-gtx286..._32364. php
eigentlich vom möglichen Output viel zu viel für das was ich vorhabe, aber kleinere GTX gibt es leider nicht
https://conceptzperformance.com/turbos-direct-pro-..._14599. php
Das wären die modifizierten Lader die Steve anspricht. Diese würden theoretisch reichen um das zu erreichen was ich will. Angestrebte Leistung bei möglichst kleinem Turboloch.
Ich will hier nun mal die Gegenposition darstellen, obwohl ich die Punkte vom Steve alle verstehe und auch nachvollziehen kann, zumal ich natürlich auch fürchte eventuell gut 3T€ in den Sand zu setzen 
Ich habe zu den Hersteller der Compressor-Seite Kontakt aufgenommen und habe mit ihm über einen längerem Zeitraum geschrieben, wodurch die ganze Sache auch erst interessant geworden ist.
Erstmal zu den Fakten:
Steve hat Recht es gibt keine Map, wodurch man natürlich nicht genau weiß wo man sich auf ihr befindet. Das heißt auch, dass man dem Hersteller unterstellen könnte, einfach mit günstigen Mitteln auf den GTX Zug aufspringen zu wollen, um hier schnell ein bißchen Geld zu machen. Fakt ist aber auch, dass das Design des normalen 2560er veraltet ist und es Garrett schlicht nicht für nötig hält, anders als beim 2860er, ein GTX Design anzubieten. Dies ist auch einer der Gründe warum sie es Turbos Direct überhaupt erlauben hier etwas anzubieten. Also Hersteller könnte Garrett mit einem offiziellen Distributor sicher auch anders umgehen, gerade wenn es vielleicht das eigene ansehen gefährdet.
Nun mal weg von den Fakten.... Ich persönlich kann nicht sagen ob diese Lader gut sind oder nicht. Das kann nur ein Versuch zeigen (so wie es hier schon viele gemacht haben), der dann eventuell zu meinen Lasten geht. Ich kann mir sehr gut vorstellen das man ein Design der bestehenden GTX Lader auf den 2560er adaptieren kann und dieses durch die heutigen Möglichkeiten auch technisch gut umsetzbar ist. Auch finde ich,wird es in Deutschland und gerade hier im Forum (natürlich getrieben durch schlechte Erfahrungen in der Vergangenheit) oft übertrieben, was das kritisieren amerikanischer Produkte angeht. Ich denke das hier einfach viel zu sehr pauschalisiert wird und man sich jeden Fall einzeln anschauen muss.
Welchen Lader ich letztendlich kaufen werde, habe ich noch nicht entschieden und es wird auch das letzte Teil meiner Besellungen sein (habe das auf 3 aufgeteilt wegen Dollar Kurs und falls mal doch was verloren geht).
Noch ein kleines Randthema von wegen Autoindustrie und so weiter. Ich habe als Finanzierer einige Zulieferer für BMW und Co als Kunden und da ich sehr Auto und Technik interessiert bin, sprechen die mit mir am Rande auch mal über nicht Bankthemen.
Was ich da zum Teil höre von wegen Zuverlässigkeit Bauteile und das was die Ingenieure wollen und was sie am Ende kriegen lässt einem manchmal echt wundern das die deutsche Autoindustrie überhaupt noch so gut läuft. Was ich damit sagen will, ich kann mir sehr gut vorstellen das ein guter Tuner welcher entsprechendes Personal hat und auch die technischen Möglickeiten besitzt, einige Sachen z.T. deutlich besser hinbekommt als ein budgetgetriebener Großserienhersteller.
Nur meine Meinung :-)
Grüße
Martin
|
| Beitrag vom 20.11.2017 - 17:13 |
|
| Folgenden Benutzern gefällt das: |
|
| Dieser Thread gefällt folgenden Benutzern: |
| Robert, steve, |
