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| 3730 Beiträge - Z-Forengott
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Nein, der z31 hat sowas nicht. Der hat noch den klassischen Verteiler.
Ich hatte mal beim z31 eine defekte Zündspule aber ich denke, dass war zufall.
Z31 ist wirklich bis auf meine genannten Fehler super zuverlässig. So Probleme wie Achsbuchen, Radlager und so einen Quatsch gibt es beim z31 und auch beim z32 nicht. Dass mal nach 30 Jahren kautt geht, ist klar aber nicht wie bei anderen Herstellern wo man das von TÜV zu TÜV immer tauschen muss.
Wenn man einen z31 findet der auch noch Rostfrei ist und den so auch weiter pflegt, hätte man einen perfekten "daily driver"
Und was im Gegensatz zum z32 auch toll ist, man kommt überall gut hin. Krümmerschrauben kann man im eingebauten zustand wechseln, selbst wenn sie abgebrochen sind und auch auf der Turboseite.
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 25.08.2020 - 11:34 |
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