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| 91 Beiträge - Supermember
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Ja neee is klar, vom Drehmoment her TDI´s mit Benzinern vergleichen???
Und der vergleich mit dem Lambo V10 ist auch gelungen, wo siehst Du da in irgendeiner weise eine Z- Klasse?
Aber jedem die eigene Meinung und die eigene Sicht der Dinge!!!
Nur noch ein kleiner Erguss meiner Gedanken...
Du meinst das ein Z mit dem Drehmoment nicht mithalten kann, dann kommen 2 Z Fahrer die Dir das Gegenteil belegen und dann stört Dich auf einmal der Hubraum?!?!?!
Na jedem das seine...
Grüsse
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 12:51 |
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des is doch klar, die ganzen Diesel haben heute Drehmoment ohne ende, aber du kannst Doch keinen Selbstzünder mit einem Benziner vergleichen!
R8 520 PS und 510 NM... aber auch erst in Zukunft... das ist en Vergleich, ja!
Edit: da war wohl jmd. schneller 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Matze am 14.07.2007 - 12:53.
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 12:52 |
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| 685 Beiträge - Dr. Forum
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Jetzt habe ich mich lange zurückgehalten, aber irgendwann muß man da ja mal was schreiben.
Merkst du eigentlich was du hier für einen Mist schreibst?
Da stellst du immer irgendwelche Statements in den Raum, ob die war sind oder nicht ist ja egal, wenn dann jemand was darauf entgegnet werden die dann einfach umgedeutet oder wieder was völlig anderes darauf gesagt oder weitere Einschränkungen gemacht.
Paradebeispiel mit den 500 Nm. Da werden dir dann entsprechende Sportwagen aufgezählt die das lange nicht erreichen und plötzlich sind wir nicht mehr bei Sportwagen sondern bei Dieselfahrzeugen. Deine Stellschraube mit der du alles für dich passend hindrehst muß ja langsam mal ausgeleiert sein. 
Normal sage ich zu sowas ja nichts, aber irgendwann reicht das mal.
Und jawohl, mir gefällt mein ZX so wie er ist. Mir ist er weder zu alt, noch stört mich ein Nissan Zeichen vorne drauf, der Kleine fährt, ist bequem und noch vieles mehr, da können andere Autos noch so neu sein oder ein 10er Gespann Pferde vorne draufgepappt sein: Mir gefällt mein Z.   
Ich danke für die Aufmerksamkeit. 
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 13:29 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
wie immer werden vom Pimpy wiedermal Äpfel mit Birnen verglichen.
Daran gewöhnt man sich irgendwann
Zum Thema zurück
ich versteh unsern Ralf gut, wenn er sich über manche Ersatzteil-Preis-Vorstellung von manchen Menschen wundert. Ich selbst bin eigentlich immer zu günstig beim Preisemachen, aber manche denken echt, sie fahren einen Golf und wollen die gleichen Ersatzteilepreise haben. Geht irgenwo nicht.
Beispiel bei mir:
Schlüsselsatz kommplett mit Lankstange, alle Schlösser und TitanSchlüssel  , wollte ich 200€. Kein Frage, günstig ...... eigentlich viel zu günstig. Da bekomm ich nicht eine Antwort, es wäre zu teuer!  HÄ
Wie, zu teuer
Ich schätze ..... bei Nissan neu ........ (wegen dem TitanSchlüssel gar nicht mehr zu bekommen) ..... mindestens 2000€. Da muß ich mich schon fragen, wenn es für 10% vom Neupreis angeboten wird, was da zu teuer ist?
Wer Golf fahren will soll Golf fahren
GruZZi
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 13:45 |
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Gast |
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Hay,
dann schmeiß den Chip doch weg. Ist ja dein Geld.
Den gibt es neu für keine 800€ mit garantie. Also wieso sollte ich für ein Elektronisches Bauteil ohne Garantie ein haufen Geld ausgeben. Anmerkung, wieso regts du dich auf, du regst dich auf weil dir jemand zu wenig Geld für was geboten hat, so ein Blödsinn. Niemand verlangt von dir den Chip für wenig Geld zu verkaufen.
Ich habe auch versucht eine Kupplung für den Z zu verkaufen, 2 Scheiben, Neupreis 2000€. Mir schrieb einer er nimmt das Teil für 150€ oder so im Sofortkauf aber inkl. Versand. Rege ich mich jetzt auf, nein. Das Teil liegt immer noch hier. Und vielleicht kann ich jemanden den ich gut kenne mit dem Teil aushelfen und dann verkauf ich die vieleicht sogar für 100€.
Das andere war die 2 GT28 Lader, mir bot einer 400€ für beide, bin bald aus dem Stuhl gefallen. Aber heul ich hier rum, nein. Heult hier überhaubt jemand rum wegen Teilepreise? Mir schmecken auch nicht alle preise, ob jetzt zu hoch oder zu niedrig, egal.
Wichtig ist nur eins, wenn man gute Freunde hat und man sich ansonsten auch gut versteht bekommt man auch gute Preise. Und man ist bereit auch einmal mehr zu bezahlen.
Anmerkung: wieso hast du den Chip nicht gegen den neuen PRO getauscht, bekommst zu wenig Geld für dein alten gegen gerechnet? Oder hast gedacht bekommst mehr wenn den verkaufst? 2. Jemand der weiß was der Chip kann, und ihn unbedingt haben will, holt ihn sich neu.
Tschau
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 18:45 |
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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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Halt auch Du Dich zurück mit "heul doch oder so" alles klar.
Beleidigend werden ist eine andere Sache.
Es geht nicht um den Chip, sonder um die Vorstellung was einige glauben, was gebrauchte Teile kosten müßten.
Habe z.B. noch einen original Turbo 10.000km, sind da 300,--€ zu viel oder habe ich irgend eine andere Vorstellung was gebrauchte Teile auch Tuningteile Deiner Meinung nach kosten müssen.
Nach der Meinung einiger.
50,--€ der Lader oder weniger.
Natürlich bestimmt der Markt den Preis aber wir reden hier vom Z und nicht vom Opel-Record oder so.
Alles klar, Falk.
Ralf
Für die Anderen, immer locker bleiben
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Robot-Trax am 14.07.2007 - 23:14.
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 20:51 |
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| 791 Beiträge - Scriptkiller
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keiner heult hier...
heb den Chip auf, ich werde Ihn bestimmt mal brauchen und dann kaufen...
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BMW M6
Von 0 auf 200 km/h = 12,8 Sekunden
520 Nm
507 PS V10-Motor
-
Corvette Z06 Coupé
Drehmoment 637 Nm
0-100 km/h in 3,9 s
512 PS
-
Dodge Viper SRT-10
V-10
711 Nm
506 PS
-
Ih denke mal die 500echten Ps sind soviel wie die 600gezüchteten...
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Ihr züchtet +600PS aber fahrt immer noch gegen Golf+?
wieviel PS muss ein Z haben, damit er gegen Galardo & Co antritt?
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Ich kann nix dafür das Nissan keine V10 baut oder besser V12
,
ich nehme nur Hersteller - Spitzenmodel gegen anderen Hersteller Spitzenmodel, in EU ist es nun mal der 300er und nicht 350er in Japan ist es der Skyline von Nissan...
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Und bitte, ich nehme keinen Oktavia gegen V10, der Nissa 300ZX ist immer noch der Sprtwagen der Nissan am meisten gekostet hat und gegen Porsche & Ferrari 355er 348er, i antreten sollte.
Damals gut und heute wenn Ihr 600+PS züchtet müßt Ihr auch gegen heutige Galardos mithalten...
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Der Galardo ist ein ganz normales Auto, kein Enzo usw...
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 23:30 |
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| 791 Beiträge - Scriptkiller
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noch was am Rande zum Thema teile:
viele Teile wandern von Z-Fahrer zu Z-Fahrer mit versteckten oder nicht bekannten mängeln, bzw. nur für Insider bekannt...
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damit meine ich jetzt nicht den Ralf oder seinen Chip!
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nur meine eigenen Erfahrungen, weshalb ich lieber bei ebay kaufe und bei Defekt oder negativer Überraschung einen Käuferschutz oder damit sowas wie eine garantie habe!!!
mfg
Auch gebrauchte Teile haben Ihren Preis, bei ebay reicht es schon das sich 2 um das teil streiten und der Preis geht in die Höhe, bis nah zum Neupreis...
Und wenn der 1. net zahlt, Angebot an 2.Bieter machen...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pimpmyride am 14.07.2007 - 23:35.
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| Beitrag vom 14.07.2007 - 23:33 |
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| 1499 Beiträge - Alleswisser
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Zitat
Original geschrieben von pimpmyride
BMW M6
Von 0 auf 200 km/h = 12,8 Sekunden
520 Nm
507 PS V10-Motor
Corvette Z06 Coupé
Drehmoment 637 Nm
0-100 km/h in 3,9 s
512 PS
Dodge Viper SRT-10
V-10
711 Nm
506 PS
-. |
Pimpy, die Autos hätte ich auch finden können. Aber das hat doch mit Z32 nichts zu tun!
Viper mit 8 l Hubraum, Corvette mit 6,4 l Hubraum, BMW M6 ist doch vermutlich mittlerweile auch zwischen 5 und 6 l Hubraum. Verglichen mit den 3 l Maschinen vom Z sind die doch hemmungslos untermotorisiert. Vergleich mal die Literleistung, dann wird wohl eher ein Schuh draus.Extra für Dich, berühmter Nachfahre des Reichstagserbauers: Literleistung ist die Leistung pro Liter Hubraum. Soll ich es dir vorrechnen oder kommst du von selbst drauf, dass der Z32 die höchste Literleistung im Vergleich zu den von dir genannten Fahrzeugen hat?
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Gruß
Andy |
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 00:01 |
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Gast |
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Hay,
ich bin sicherlich nicht beleidigent. Aber ich bin der Meinung das du auch nicht andere anmahnen kannst, nur weil jemand ein DIR nicht passendes angebot gemacht hat. Hättest dem jenigen ja einfach schreiben können was Du haben willst und fertig.
2tens hab ich eine genau so gemeinte Frage gestellt, Warum hast den denn nicht einfach in Zahlung gegeben?
Und zum Z, eigentlich sollten wir froh sein über jeden der erhalten wird, und nicht in der Presse landet. Meine Meinung.
Und zu deiner Meinung das die Preise für ET-Teile total kaputt sind bin ich ja in gewisser weise deiner Meinung, manches finde ich jedoch zu teuer, und manches wiederum ist günstig. Ließ meinen Beitrag doch einfach mal bis zum Ende.
@pimpmyride , Du nervst mit deinen immer wiederkehrenden zerstörenden Beiträgen.
Hier gings um Z-Teile, und nicht um Drehmoment Vergleiche. Achso und ein Renn-LKW hat ????NM, achso darf ich ja nicht sagen, Tschuldige. Sonst verlier ich meinen Job.
Tschau
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 00:47 |
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| 128 Beiträge - Hardcoreposter
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Zitat
Original geschrieben von pimpmyride
Und bitte, ich nehme keinen Oktavia gegen V10, der Nissa 300ZX ist immer noch der Sprtwagen der Nissan am meisten gekostet hat und gegen Porsche & Ferrari 355er 348er, i antreten sollte.
Damals gut und heute wenn Ihr 600+PS züchtet müßt Ihr auch gegen heutige Galardos mithalten...
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Der Galardo ist ein ganz normales Auto, kein Enzo usw... |
Hab kein Problem damit
such mal schön:
bei mir ist 100-200 in 6,9 sec
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Ich habe meinen Manni |
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 01:20 |
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| 901 Beiträge - Scriptkiller
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@Falk ich gehe auf 7er Düsen mit Breitbandlamdasonden und 2 Luftmengenmesser,
daher kann ich den Chip nicht mehr gebrauchen.
So, dass war alles und nun ist gut.
Ralf
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 12:12 |
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| 791 Beiträge - Scriptkiller
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Andy du Hohlbirne aus dem vornehmen Anti Agro-Berlin, du hast gemeint es gibt keine heutigen Autos mit 500Nm.!
und das ist gerade mal Serie ! ohne irgenwelche Compressoren oder Chips...
die Hersteller lassen sich halt eine gewisse Reserven an Hubraum und damit an leistung, bei der Corvette sind net mal Turbos oder Compressor verbaut, was Geiger dann nachrüstet...
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Die Hersteller geben dir Garantie und haben einen Ruf zu verlieren.
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Nissan hat schon lange keinen Ruf mehr und auf Kulanz wahrscheinlich nur in USA was getauscht...
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So nebenbei können wir auch gerne deutsche Panzer vergleichen, die damals schon genug Hub und Liter hatten, im Vergleich waren die Ami Mini Panzer die Krücken...
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Nochmal:
manche bauen sich einen Goliath aber treten nur gegen Davids an oder nur zum Stand und schön neben dran stehen!
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Gibt natürlich auch echte die zu Ihren PS stehen und keine Angst haben auch mal zu verlieren, selsbt wenn Sie immer gewinnen, so wie Chris zb. oben schreibt.
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Die meisten jedoch wollens nur auf dem Papier sehen, ich glaube jedoch nicht das was die Paiere oder die Theorie sagt...
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Ich will euren Nissan net schlecht machen! Also warum regt Ihr euch dann so auf?
Schreibt doch einen Beschwerdebrief an die KFZ-behörde, das euer Japaner eigentlich ein Rosl Royce ist!
@wer sich angesprochen fühlt und meint wir leben in einem komunistischen Staat: " Bad Carma"
alles kommt irgendwann zu dir zurück!
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 14:35 |
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| 791 Beiträge - Scriptkiller
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und da du ungebildeter Andy, wieder persönlich wirst,
der Typ P.W. hat wenigstens was für deutschen Oberhäupter geschaffen, die über Ihre Ameisen regiert und die deutsche Marktwirtschaft angekurbelt haben.
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Im Gegensatz zu deinem Vorfahren der den Acker geerntet hat und somit nur eine von den vielen Ameisen war.
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Meinst du ich habe Angst vor dir oder irgend jemanden von euch oder was?
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Bis auf 3-4 habe ich vor Ihren Zs Angst, aber vor allen anderen lache ich nur! mit Ihren Schwanzverlängerungen und ab 50Jahren komplettem Schwanzersatz!
Bouhjaga!
Knalltütten!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pimpmyride am 15.07.2007 - 14:43.
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 14:42 |
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Schön, dass sich die Z-Fahrer untereinander so mögen
Ken
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| Beitrag vom 15.07.2007 - 15:22 |
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