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| 3734 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo Jörg,
soweit ich den Christian verstanden habe, hat der SC kein Saftykennfelt. Damit meint er, dass im Saftymodus kein anderes Kennfeld gefahren wird als im normalen Modus. Wenn jetzt . z.B. jemand einen Boostcontroler hat und die Regelventile (muß man ja mit Boostcontroler) abgeschlossen hat, dann schnallt das niemand das da was nicht stimmt. Und Kramwumm ist der motor platt. Da gibst Du mir sicher recht.
Es geht ja auch nicht um so Leute wie Dich, die ein großes technisches Wissen haben und die Flöhe husten hören. Ich habe dem Christian z.B. empfohlen die Check-Control Leuchte, die wir ja alle drin haben mit in seinen Chip zu programmieren, weil die geht ja nur an, wenn die ECU kaputt ist. Was soll den das sein? Wäre doch klasse, wenn die "an" geht, wenn der Chip sagt "saftymodus". Viele merken ja nicht mal, dass sie seit tausenden von KM im Saftymodus rumfahren. "irgendwie läuft mein Auto scheiße"
Ja klar, woher sollen sie es denn wissen?
Ich kann nur sagen, dass der TwinChip im Notfall/saftymodus nicht nur die Ventile abschaltet sondern das kennfeld ändert und einen Fuel-cut macht, sprich ... selbst wenn man die Regelventile abgebaut oder sie funktionieren nicht mehr, wirst du es spüren, dass was nicht stimmt, denn Du kommst nicht mehr auf hohen Ladedruck.
Und .... für alle die wenig Ahnung vom klingel, Klopfen, Mager, fett usw haben, ist die Kopferkennung eine absolute Hilfe bzw Sicherheit. Für diese Fahrer ist der Superchip absolut veraltet und nicht sicher. Wenn du es aus der Seite siehst wirst du mir recht geben.
Wenn einer technisch gut drauf ist und Geld sparen will (langfristig zwar nicht) der kann superchip fahren. Alle die, die keinen Stress haben wollen und langfristig mit den Z ohne große Reperaturen fahren wollen ist der TCpro die einzigste Lösung.
Ich persönlich verstehe die ganze Diskusion nicht, weil für mich ist es so klar wie - bei grün fahren und bei rot stehen bleiben.
nix für ungut
GruZz
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 08.09.2007 - 06:27 |
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