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neuling stellt sich vor |
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Hallo zusamen,
ich bin der timo, spitzname schnubbi, und hab mich gerade neu im forum angemeldet. ich lese schon seit ca. einem monat mit. ich bin 22 und aus dem raum stuttgart. ich habe leider noch keinen zx. ich möchte mir bald wieder ein schicken sportwagen zulegen, und davor möchte ich mich ziemlich gründlich informieren, außerdem bin ich technikbegeistert.
es soll auf jeden fall ein turbomotor sein. ich hab ein sparsamen golf turbodiesel der auf pflanzenölbetrieb umgerüstet ist als "alltagsauto", und bis vor einem jahr hatte ich ein porsche 944 turbo als "freizeitwagen". den porsche habe ich nach einem crash verkauft, da sich der vorderwagen verzogen hatte. jetzt soll ein japaner das erbe des porsches antreten, und wenns geht ein twin oder biturbo sein. auf dem gebiet gefallen mir die wagen zx300-tt, 3000gt und der neuere supra. ich bin leider noch keinen der 3 wagen gefahren, kann mir also noch kein genaues bild machen. jetzt möchte ich mich über alle 3 wagen informieren, optisch gefallen mir alle auf den bildern, hab sie leider noch nicht aus der nähe gesehn.
vom motor her sind 300zx und 3000gt IMHO ähnlich, beides 3 liter v6 twinturbo motoren. der supra ist ein reihensechser mit biturbo. habt ihr erfahrungen mit supra oder 3000gt?
wer kommt denn noch aus dem raum stuttgart? vieleicht kann ich mir ja dann ein 300zx mal aus der nähe anschaun ;-)
gruß schnubbi
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| Beitrag vom 26.09.2005 - 07:47 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Hi Timo,
willkommen im Forum !!
3000GT, Supra MKIV und 300ZXTT waren bei mir damals auch in der Auswahl.
Ich habe mich dann wegen der Optik für den 300ZX entscheiden. Aber das ist natürlich reine Geschmackssache.
Wichtig ist nur, dass Du ein gut erhaltenes Exemplar erwischt. Geld, das man in der Anschaffung spart, gibt man später mit Reperaturen doppelt und dreifach wieder aus.
CU
Christian
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| Beitrag vom 26.09.2005 - 12:54 |
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| 2122 Beiträge - Z-Forengott
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Moin Timo,
schön das Du Interesse an sportlichen "Reiskochern" hast 
Klar das hier die meisten eher Z-begeistert sind und nicht Richtung Supra und GT orientiert sind,obwohl das natürlich auch sehr schöne Autos sind.
Die Supra MKIV ist noch wesentlich seltener als die Z32-TT's und nicht zuletzt auch durch den wesentlich höheren Neupreis auch meistens ne ganze Ecke teurer als Z32 und GT-3000.
Der GT-3000 hat den V6-Motor vorne quer eingebaut und besitzt Alradantrieb was ihm durch die relativ hohen Verluste im Antriebsstrang und den sehr kleinen Lader (dafür nahezu kein spürbares Turboloch) aber dabei hohen Gewicht doch einiges an pepp nimmt.
Desweitern soll der GT-Motor noch anfälliger sein als der Z32-Motor und viele Tuner lehnen es mittlerweile ab den GT3000 zu tunen.
Die Betreuung von Vertragswerkstätten beim GT-3000 ist wie man hört genau so miserabel wie beim Z32-TT.
Viel Erfolg beim suchen,egal wofür du dich entscheidest und Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 28.09.2005 - 17:41 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Habe vor etwa einem Monat mit nem Mitsubishi Mechaniker ein bisschen über Z32 und GT geplaudert.
Die hatten mal einen Kunden, der seinen Motor auf 440PS tunen lassen hatte.
Als ihm das Getriebe kaputt ging(soll relativ schnell gehen) stand die Mühle ne ganze Zeit. Getriebe gibts nur noch auf dem Gebrauchtmarkt, obwohl es damals von GETRAG hergestellt wurde. Die Kupplung soll auch nicht sehr Standfest sein.
Der Allradantrieb hat so seine Tücken. Normalerweise ist die Kraftveteilung 30% VA 70% HA. Wenn dir die Hinterräder wegdrehen reagiert das ganze System viel zu träge, so das du schon lange quer stehst, wenn die Vorderräder mehr Kraft bekommen.
Hört sich jetzt sehr negativ an, was ich geschrieben hab. Muss aber nicht so aufgenommen werden. Der Mechaniker war vom Fahrzeug ansonsten begeistert.
Das findest du bei all' diesen Fahrzeugen.
Fahr mal alles probe, schau dir mehrere Autos an, damit du siehst was es für Müll auf dem Markt gibt. 
Gruzz, Denno
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 28.09.2005 - 22:27 |
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