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Hallo
Dem nächst muss ich wohl den Kupplung austauchen.Bei DTA sind 2 möglichen Sätze angeboten 1:DTA Satz, 2:Jim Wolf.
Was ist am bestens zu holen?
Hab zwar die Originalen turbos,aber mit boost controller,auf 1,1 Bar oder noch ein klein wenig mehr.
Wen noch andere mögliche Angebote gibt,bitte um infos.
Lg an alle.....................Siko
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Beitrag vom 12.10.2009 - 10:19 |
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Zitat Hab zwar die Originalen turbos,aber mit boost controller,auf 1,1 Bar oder noch ein klein wenig mehr. |
Sowie am Motor noch die original Einspritzdüsen, oder?
Zitat Wen noch andere mögliche Angebote gibt,bitte um infos. |
Andere mögliche Angebote werden dann zwangsläufig eine Reperatur des Motors sein!
Bye
Sascha
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Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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Beitrag vom 12.10.2009 - 12:02 |
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Hallo Sascha
Das Motor ist in Ordnung so weit,was meinst du mit die Original Düsen?Sollte ich die auch ersetzen,wen der Druck höher ist?
Und bitte gib mir Antwort über den Kupplung auch.
Lg...........Siko
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Beitrag vom 12.10.2009 - 12:57 |
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Zitat Das Motor ist in Ordnung so weit,was meinst du mit die Original Düsen?Sollte ich die auch ersetzen,wen der Druck höher ist? |
Der Motor ist dann eben nicht in Ordnung, weil die original Einspritzdüsen schon lange 100% ausgelastet sind mit über 1,1bar Ladedruck! Das machen sie auf Dauer nicht mit! Ein Schaden ist schon vorprogrammiert.
Grössere Düsen alleine reichen nicht, du brauchst auch eine passende Software dazu.
Die Lader werden dir zwangsläufig auch den Dienst quittieren. Mit über 1,1bar sind sie über der Leistungsgrenze! Drehen wie wahnsinnig, bringen aber nicht mehr Leistung, sondern nur warme Luft, und gehen zwangsläufig kaputt.
Frag mal den Dr.Z wegen der Kupplung. Der kann dir gute Kupplungen von Sachs anbieten.
Bye
Sascha
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Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R |
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Beitrag vom 12.10.2009 - 14:04 |
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