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Gast |
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| Abgastemperatur Sensor einbauen |
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Hay
Aber mal noch ne andere Frage, an die die bereits einen T3 (abgastemperatur) Sensor verbaut haben. Wie habt Ihr die Sensoren reingeschraubt, Loch und Gewinde? Stahlhülse eingeschweißt/gepresst. Wie sieht es aus mit Rissen?
Tschau
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| Beitrag vom 24.06.2010 - 09:00 |
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| 653 Beiträge - Dr. Forum
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Moin Falk,
ich habe Greddy Lader (also keine Gußkrümmer) und Defi-Anzeigen:
Loch in die Eingasseite des Turbinengehäuses gebohrt, mit Gewindebohrern ein Gewinde reingedreht, Hülse reingedreht/geprügelt, Sensor reingeschraubt, fertig 
-Hülse hat ein konisches Gewinde, frisst sich also dadurch gut rein
-Der Sensor ist sehr lang, er sollte natürlich nirgendwo die Innenwand berühren, daher erst im Turbo, und nicht im Krümmer montiert...
-Die Hülse macht auch vielelicht etwas Sinn, um den Sensor minimal (thermisch) vom Krümmer/Turbo zu isolieren. Vielleicht dadurch etwas genauer...? 
Mußt mal schauen ob du im Serienkrümmer genug Platz für die lange Sonde hast, denke nicht das Risse entstehen, der Durchmesser ist doch recht klein...
Vielleicht die alte EGR-Öffnung?
Gruzz von der sonnigen Küste
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| Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun. |
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| Beitrag vom 24.06.2010 - 10:05 |
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Gast |
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Hallo,
über die Position bin ich mir auch noch unschlüssig, Krümmer oder Turbinengehäuse.
Christian? wo ist die beste Position für genaue Werte? Denke mal du hast da die besten Info´s.
Da wollte ich halt mal rückfragen, ob Ihr die konischen/NPT Gewinde gleich in den Guss gedreht habt, oder durch aufschweißen einer Hülse den Sensor verschraubt.
Tschau
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| Beitrag vom 24.06.2010 - 11:59 |
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