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Stolzer Besitzer eines TC |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Hallo,
bin seit heute ein stolzer besitzer eines TC 
Der unterschied ist mega, bin davor nur serie mit modifizierter Abgasanlage gefahren, aber jetzt... einfach nur hammer 
Danke hierfür an Sascha, Christian und Micha....
Gruß Robert und ein schönes Wochenende
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| Beitrag vom 20.09.2013 - 19:28 |
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| 379 Beiträge - Spambot
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Herzliches Wilkommen!!!
Aufpassen auf den Virus Luftleck  ´
Gruß Adi
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| Beitrag vom 20.09.2013 - 21:28 |
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| 210 Beiträge - Fingerwundschreiber
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| Beitrag vom 20.09.2013 - 22:33 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Hi Robert
Was hast du zusätzlich zum TC noch gemacht? Wie viel Ladedruck fährst du?
Steve
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| Beitrag vom 21.09.2013 - 14:27 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Luftfilermatten von K&N, vorkats leer und ab Kat X-pipe, halt Free Flow...
Ladedruck liegt bei 0,93 Bar...
Zu Serie echt Wahnsinn... Viel aggressiver..
Hab ihn nicht einmal zum Klopfen bekommen, klar ncht große Mods aber trotzdem :)
Gruß Robert
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| Beitrag vom 21.09.2013 - 18:37 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Tönt interessant... So langsam muss ich mir echt Gedanken machen und meinen Vorsatz, den Z nicht zu tunen, über den Haufen werfen.
Wie viel KM hast du auf der Uhr? Meiner hat halt schon 185'000 drauf...
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| Beitrag vom 23.09.2013 - 09:23 |
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| 482 Beiträge - Spambot
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Han jetzt 108'000 drauf...
Meine Saison endet nächste Woche, nächstes Jahr oder im Winter werden die lagerschalen getauscht... Das da auch ruhe ist, würde ich dir auch empfehlen...
Nach lagerschalen wechseln kann man mit dem Ladedruck hoch.. Gerade bei den km würde ich das auf jedenfall als erstes machen...
Gruß Robert
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| Beitrag vom 23.09.2013 - 11:31 |
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| 1016 Beiträge - Alleswisser
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@ Schnabulation
Das kenn ich, als ich vor 5 1/2 Jahren meinen gekauft wollte ich ihn auch Serie lassen von der Leistung her, dann hab ich den Fehler gemacht und bin bei Jörg mitgefahren :-). Ab dann gings dann los in meinen Kopf. Ich hab übrigens auch bei einer ähnlichen Laufleistung mit tunen angefangen und auch erst die Lagerschalen gemacht. Was ich auch wichtig finde erstmal alles zu vergrößern wie Öl und Wasserkühler sowie große Bremsen. So hab ich es zumindest gemacht.
Gruß
Martin
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| Beitrag vom 23.09.2013 - 12:34 |
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Zitat
Original geschrieben von Pladinmadin
@ Schnabulation
Das kenn ich, als ich vor 5 1/2 Jahren meinen gekauft wollte ich ihn auch Serie lassen von der Leistung her, dann hab ich den Fehler gemacht und bin bei Jörg mitgefahren :-). Ab dann gings dann los in meinen Kopf. Ich hab übrigens auch bei einer ähnlichen Laufleistung mit tunen angefangen und auch erst die Lagerschalen gemacht. Was ich auch wichtig finde erstmal alles zu vergrößern wie Öl und Wasserkühler sowie große Bremsen. So hab ich es zumindest gemacht.
Gruß
Martin |
Moin Madin  ,
ich hatte dir aber auch gesagt daß das u.U. in die Hose gehen kann
Grüßerei
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 26.09.2013 - 19:34 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Zitat
Original geschrieben von Doktor-Z
ich hatte dir aber auch gesagt daß das u.U. in die Hose gehen kann |
Was genau kann in die Hose gehen? Bei dieser Laufleistung mit Tuning beginnen, meinst du? Würdest du mir das also nicht empfehlen?
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| Beitrag vom 27.09.2013 - 09:40 |
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| 1016 Beiträge - Alleswisser
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Ich denke er meinte damit das ich bei ihm mitgefahren bin und so nicht bei meiner Serienleistung bleiben konnte
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| Beitrag vom 27.09.2013 - 10:04 |
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| 2122 Beiträge - Z-Forengott
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Zitat
Original geschrieben von Pladinmadin
Ich denke er meinte damit das ich bei ihm mitgefahren bin und so nicht bei meiner Serienleistung bleiben konnte |
Ja das auch aber eigentlich meinte ich ein Tuning bei >/=180tsd.km Laufleistung.
Erstmal Kompression messen,wenn die OK ist dann Pleuel.-u.Hauptlagerschalen ersetzen und dann evtl. Tunen ohne zu übertreiben.
Allerdings sind und bleiben u.a. die Kolben >/=20 Jahre alt und die Gefahr eines Motorschadens ist deutlich größer als bei einem komplett überholten Motor mit neuen Kolben usw.. Grüßle
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 28.09.2013 - 19:46 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Schade, schade... Wollte eigentlich, sobald ich mit dem Studium fertig bin, schon noch etwas an der Leistung machen.
Naja, irgendwann komm ich mal wieder bei dir vorbei, dann werfen wir einen Blick auf den Motor und fällen zusammen ein Urteil. 
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| Beitrag vom 30.09.2013 - 08:38 |
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