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Forenübersicht » Technik » Umbau auf Schaltgetriebe

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12 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
blackZ32 ist offline blackZ32  
Umbau auf Schaltgetriebe
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hallo @ll

Ich ziehe in Erwägung meinen AT vielleicht auf MT umzurüsten.

Welche Teile benötige ich dazu?
Und Hat jemand vielleicht diese Teile zum Verkauf liegen?

Über eine Auflistung der Teile als Einkaufsliste wäre nicht schlecht klatschen
Beitrag vom 04.01.2015 - 20:39
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El 300zx ist offline El 300zx  
405 Beiträge - Spambot
Hallo
1- Kardanwelle ( Schalter )
2-Schalter Getriebe
3- Kupplung + schwungscheibe
4- kupp. Geber + kupp. Nehmer + Leitung
5- kupp. Pedal + brems Pedal ( Schalter )
6-Schalthebel + die Verbindung zu Getriebe
7- wasserkühler ( Schalter ) ??
Soweit ich mich erinnere das wäre alles was Mann brauch.
Fall ich was vergessen habe Dan ehrlich Sorry

Lg....... Siko


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von El 300zx am 05.01.2015 - 05:15.
Beitrag vom 05.01.2015 - 05:06
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steve ist offline steve  
RE:
3718 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von El 300zx

Hallo
1- Kardanwelle ( Schalter )
2-Schalter Getriebe
3- Kupplung + schwungscheibe
4- kupp. Geber + kupp. Nehmer + Leitung +Kupplungsverstärker
5- kupp. Pedal + brems Pedal ( Schalter )
6-Schalthebel + die Verbindung zu Getriebe
7- wasserkühler ( Schalter ) ?? nicht nötig
Soweit ich mich erinnere das wäre alles was Mann brauch.
Fall ich was vergessen habe Dan ehrlich Sorry

Lg....... Siko





Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 05.01.2015 - 14:57
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Ich sammel mir die benötigten Teile jetzt nach und nach zusammen wie es die Kasse erlaubt.
Wer was liegen hat, bitte anbieten.

1. Kupplung - habe ich neu
2. Schwungscheibe OEM
3. Kardanwelle MT 2+2
4. Schalthebel komplett mit Schaltgestänge
5. Pedalerie komplett, Bremse und Kupplung mit Kupplungsverstärker
6. Geberzylinder - nehme ich neu
7. Nehmerzylinder - nehme ich neu
8. Getriebe
9. Ausrücklager - nehme ich neu
10. Mittellager und Simmering - nehme ich neu

Oder wenn einer irgendwo was sieht vielleicht mal dran denken jubeln

Danke
Beitrag vom 18.01.2015 - 17:00
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steve ist offline steve  
3718 Beiträge - Z-Forengott
steve`s alternatives Ego
du hast post



Jeder sollte einen D-Z-F-D haben
Beitrag vom 18.01.2015 - 21:22
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
du auch Steve, aber ich glaube dein Postfach ist voll.
Beitrag vom 21.01.2015 - 22:05
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Geht doch schneller als gedacht. Eigentlich wollte ich mir ja Zeit lassen grinsen

Es fehlen mir noch folgende Teile.

1. Schwungscheibe OEM
2. Kardanwelle MT 2+2
3. Schalthebel komplett mit Schaltgestänge
4. Pedalerie komplett, Bremse und Kupplung mit Kupplungsverstärker

Am besten mit allen Schrauben, Klipps und Kram klatschen


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von blackZ32 am 21.01.2015 - 23:00.
Beitrag vom 21.01.2015 - 22:57
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Jetzt ist es 1 Jahr her, von der Idee bis zur Fertigstellung.

Diese Saison wird manuell geschaltet grinsen

1 Jahr lang alle Teile besorgt und jetzt ist der Umbau in den Letzten Zügen.

Danke an allen, von denen ich die gesuchten Teile erhalten habe und großen Dank dem Dr.

Es geht ja bald wieder los und der Sommer soll gut werden cool
Beitrag vom 10.01.2016 - 18:49
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Stoffl ist offline Stoffl  
93 Beiträge - Supermember
Stoffl`s alternatives Ego
Hi Jürgen,
na dann viel Spaß beim schalten cool cool

Ich kann deine Entscheidung nachvollziehen klatschen

Grüssle

Steffen



Turbos machen Schnecken schnell
Beitrag vom 10.01.2016 - 19:24
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Ich freue mich auch riesig drauf drin rumzurühren grinsen

Der Z hat jetzt ca. 160000km gelaufen. Der Vorbesitzer hat das AT Getriebe schon mal gewechselt.
Ich fahre Ihn nun 3 Jahre als AT mit einem Ölwechsel und ohne Probleme. Aber nun stellte sich heraus, daß das Öl verbrannt riecht und die Bremsbänder so langsam den Geist aufgeben. Er hätte sicher noch eine Saison gehalten denke ich. Mit getunten Motor wäre das Getriebe wohl schon schrott.

Bei der Umbauaktion wurde auch gleich der Auspuff modifiziert mit Edelstahl Downpipes und Flexrohren in der Japspeed Anlage. Im Sommer gibt es dann noch 200 Zeller Metallkats um das Werk zu vervollständigen.

PS: Es ist eine durchgängige 2.25" Anlage


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von blackZ32 am 10.01.2016 - 20:19.
Beitrag vom 10.01.2016 - 20:11
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Robert_L ist offline Robert_L  
215 Beiträge - Fingerwundschreiber
Robert_L`s alternatives Ego
Hi Jürgen,

freut mich, dass du fertig geworden bist :-)

Aber jetzt mal ehrlich. Selbst wenn das Getriebe noch gehalten hätte, war der Umbau sowieso das Beste was man machen konnte. Endlich selbst rühren!
Darf einfach nicht sein, dass man solch ein Geschoss einem Automaten überlässt. Das dämpft die Fahrfreude.
Auch wenn das konventionelle Schaltgetriebe leider vermehrt aus den heutigen Fahrzeugen verschwindet, weil es "vernünftigere" Lösung gibt, kann ich diese Entwicklung nicht nachvollziehen. Denn nicht alles hat mit Vernunft zu tun. Genauso wie das autonome fahren.
Fahren muss Spaß machen. Und ganz ehrlich HOFFE ich, dass diese selbstfahrenden Wohnzimmer erst auf den Straßen rumfahren wenn ich schon lange unter der Erde liege :-D

Aber Dir viel Spaß an der "Freude am Fahren". Auch wenn es kein BMW ist.

Folgen denn sonst irgendwelche Umbauten, bis auf die Abgasanlage?

Viele Grüße aus Köln!

Robert

Beitrag vom 11.01.2016 - 09:01
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blackZ32 ist offline blackZ32  
251 Beiträge - Fingerwundschreiber
Hi Robert

Nee für dieses Jahr ist dann das Budget aufgebraucht.
Gibt dann nur noch Benzin zum fahren grinsen

Die Nächste Investition wäre dann eine komplett Lackierung wenn nichts unvorhergesehenes dazwischen kommt.

Jetzt will ich erstmal nur fahren autofahren
Beitrag vom 11.01.2016 - 19:29
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