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| 343 Beiträge - Spambot
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Hallo!
Ich habe nach dem Anlassen sehr lange eine erhöhte Leerlaufdrehzahl. Die Kühlwasseranzeige ist immer schon längst im normalen Bereich. Trotzdem hat der Motor ca. 1400 U/min. Die Werkstatt hat heute diesen Test ausgedruckt (siehe Bild oben). Wenn man den warmen Motor abschaltet und dann wieder anlässt ist der Leerlauf wieder o.k. Hat jemand eine Idee?
mfg
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| Immer mit der Ruhe... |
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| Beitrag vom 08.09.2015 - 16:57 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Spannend, spannend... Kommt mir sehr bekannt vor. 
Was mich allerdings auf deinem Zettel verwundert, ist die Drehzahl von rund 1500, obwohl das Ventil geschlossen ist.
Evt. müsstest du die Base Idle Drehzahl anpassen. Siehst du hier:
http://forums.nicoclub.com/how-to-properly-adjust-...77131.h tml
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| Beitrag vom 09.09.2015 - 09:29 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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weitere Möglichkeit: er zieht Falschluft
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| Beitrag vom 09.09.2015 - 13:54 |
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| 343 Beiträge - Spambot
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@ Christian
Bernd hat letztes Jahr eine Undichtigkeit im Ansaugbereich Fahrerseite festgestellt. Bisher konnte ich die aber nicht finden, weil alles so verbaut ist. Und ist ein abklemmen des Ventils, so wie es Schnabulation geschrieben hat, nicht bedenklich?
mfg
@Schnabulation
Hat das abklemmen keine "Nebenwirkungen?"
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| Immer mit der Ruhe... |
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| Beitrag vom 09.09.2015 - 15:59 |
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| 792 Beiträge - Scriptkiller
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Also ausprobiert hab ich das noch nicht, übernehme also keine Verantwortung
Aber gemäss Anleitung führt das lediglich dazu, dass der Motor etwas tiefer dreht im Standgas. Solange du so nicht rumfährst habe ich keine Bedenken...
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| Beitrag vom 10.09.2015 - 21:11 |
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