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| Nissan Leopard - Wer kann mir helfen |
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| 146 Beiträge - Hardcoreposter
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Da meine schmumpfblaue Lady spitzenmäßig läuft, hab ich mir ein neues Projekt aufgehalst. Bessergesagt mein Bruder. Es geht um einen Nissan Leopard. bis jetzt ist noch keiner in Deutschland zugelassen. er soll der erste werden.
Zum Leopard es handelt sich um eine Mischung zwischen Karosserie R31/Cedric Es gab 6 Motorvarianten in Japan. Die meines Bruders ist die größte, der Ultima mit 256 PS VG30ET ein großer Turbolader. Hier liegt aber auch schon das Problem. Ich habe Modelle in Japan gesehen die wohl ziemlich easy getunt werden können. Allerdings kann ich nicht wirklich Chips/ ECUś für das Ding finden. Außerdem hab ich keine Ahnung wie groß die Einspritzdüsen sind. Der z31hat ja weniger Leistung um die 220PS wenn ich richtig liege. Der Motor soll laut Internet auch nur mit 0,2 Bar aufgeladen sein. Das kann man natürlich messen. Habt Ihr ne Idee wie man hier Tuningtechnisch vorgehen könnte? Mit nem Piggyback?
hier der Link zum Blog <a href=" http://nissan-leopard.de/">
Nissan Leopard</a>
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| Beitrag vom 30.09.2016 - 06:11 |
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| 1653 Beiträge - Z-Forenlegende
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Schau mal ob es ein VG30ET oder ein VG30DET ist.
Letzter hat schon 4 Nockenwellen und 4-Ventile pro Zyilnder.
Schraube mal die ECU auf und mache Bilder. Dann sieht man, welche ECU verbaut wurde.
Mit Glück ist es ein VG30DET mit der ECU vom Z32.
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| Beitrag vom 30.09.2016 - 11:59 |
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| 146 Beiträge - Hardcoreposter
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Ist ein vg30det . Würde dann ein twinchip laufen ? Das wäre natürlich. Genial
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| Beitrag vom 02.10.2016 - 18:44 |
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| 3718 Beiträge - Z-Forengott
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Hallo,
sieht ja so aus das Teil wie eine Silvia nur mit Stufenheck.
Die Silvia s12 gab es auch mit einem z31 Motor, nur ohne Turbo.
Gab es erst vor ein paar Woche mal zu kaufen.
GruZZ
steve
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| Jeder sollte einen D-Z-F-D haben |
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| Beitrag vom 03.10.2016 - 10:58 |
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