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| Zylinder 6 läuft nicht... |
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| 54 Beiträge - Supermember
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Hallo Zusammen; Meine "Diva" macht mal wieder Zicken! Nachdem ich ihr im letzten Jahr neue Nockenverstellräder(das bekannte Klackern war dann Gott sei Dank endlich weg) gegönnt habe, will Sie in diesem Jahr mal wieder auf sich aufmerksam machen. Die gesamte linke Bank lief zunächst nur bei extremen Außen-Temperaturen schlecht: sprich: in kaltem Zustand alles gut: so bald der Motor warm war, fehlten ein paar Pötte! Kein Problem: Consult dran: Zylinder 4+6 sind die Übeltäter. Ok: kein Thema dachte ich: LT ist auch 19 Jahre alt: neue 2. LT Revision bestellt eingebaut und Fehler noch da..... 2. Versuch: Habe noch die alten Einspritzdüsen drin: ergo-so dachte ich- tauschen der Düsen könnte zum Erfolg führen(Kontakte für Zündung und Einspritzdüsen hatte ich vor Jahren schon alle neu gemacht incl. Stecker) Düse an 4 getauscht: 4 läuft wieder: Düse an 6 getauscht: leider kein Erfolg! Um sicher zu gehen habe ich mittlerweile die Zündkerze+Zündspule+Einspritzdüse vom funktionierenden 1 Zylinder in den 6. gebaut: der 6. läuft immer noch nicht! Mittlerweile bin ich mit meinem Latein am Ende: Deshalb die Frage an Euch: Hat Irgendjemand noch eine Idee? Lieben Dank!
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| Beitrag vom 04.08.2019 - 19:26 |
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| Re: Zylinder 6 läuft nicht... |
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| 69 Beiträge - Supermember
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Hast ja ziemlich alle Möglichkeiten ausgeschlossen..
Zahnriemen richtig drauf?
Kurbelwellensensor?
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| Bremsen macht die Felgen dreckig. |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gix600k7 am 05.08.2019 - 09:49.
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| Beitrag vom 05.08.2019 - 09:47 |
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| Re: Zylinder 6 läuft nicht... |
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| 2124 Beiträge - Z-Forengott
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Bitte prüfen ob Zündfunke vorhanden ist, dann prüfen ob tatsächlich Kraftstoff eingespritzt wird und wenn das der Fall ist und der Zylinder nicht läuft dann die Kompression messen auf dem Zylinder und berichten wie hoch die ist.
Gruß Dr.Z
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| Stoppt Tierversuche nehmt Kinderschänder |
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| Beitrag vom 05.08.2019 - 11:42 |
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| ...und er läuft wieder... |
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| 54 Beiträge - Supermember
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Ich habe zusammen mit meinem Nissan Schrauber geguckt: und ja: es war der 6. !!! Nachdem der Wagen seit Samstag abend gestanden hat, habe ich ihn heute wieder angemacht! Nochmal die Stecker der Zündspulen der Reihe nach(von 2-4-6) abgezogen(...lies mir ja keine Ruhe)....und siehe da Zylinder 4. machte keinen Unterschied! Daraufhin beim 4. die Zündkerze raus: total schwarz! Na: ob da wohl die neue Einspritzdüse schon im A...ist(dachte ich so bei mir)??
Was soll ich sagen: auf dem 4. die Düse nochmals getauscht und  er geht wieder...
(...auch am letzten Samstag hatte ich die Zündstecker der Reihe nach runter: da war es aber defintiv der 6.!!!!)
Wie dem auch sei: auf dem 4. hatte die Düse wohl zu viel Sprit eingespritzt, so das nach meinem erneuten Düsen-Umbau erst mal Qualmen angesagt war 
Hauptsache er läuft wieder....FREU!!!  
Nochmals vielen Dank für Euer Feedback und an Dr.Z: jupp Druckmessung hatten wir auf 4. und 6. gemacht: nur ca. 2% Verlust....Gott sei Dank....das hatte ich vor Jahren auf dem 5. auch schon mal mit erheblich schlechteren Werten...Zündfunke und Sprit war auch da:
->nur im Nachhinein scheinbar wohl zu viel Sprit!!!!
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| Beitrag vom 05.08.2019 - 19:03 |
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