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Bin schon lange ein Z-Fan.
Nach einem Breitbau Opel GT (hätte ihn aus heutiger Sicht behalten sollen), den ich selbst umbaute, schlug das Virus Z voll zu.
Mein erster Z war ein 260 Z, stahlblau-metallic. Hätte ich auch behalten sollen.
Danach kam ein 280 ZX, zweifarbig anthrazit silber. Dann kam ein blaumetallic-farbener 280 ZX Turbo. Hätte ich auch behalten sollen. Dann kam ein anthrazitfarbenen 300 ZX Turbo Kat. Und dann kam der erste Z 32. Der Turbo Kat lief nicht richtig, hatte ein Beschleunigungs-Ruckeln, war 3 mal in Neuss bei Nissan. Haben es nicht hingekriegt. Mir wurde dann ein Twin Turbo angeboten, den ich dann auch nach Inzahlungnahme meines Alten kaufte. War der Testwagen von „Auto Motor und Sport“ wie sich noch herausstellte. Der Z funktionierte einwandfrei. Als sich Familiennachwuchs einstellte, mußte ich den Twin verkaufen und eine Familienschüssel mir zulegen. Das ging nicht lange gut und 1999 kaufte ich dann meinen jetzigen Z 32. Wieder in rot. Seit dieser Zeit fahre ich ihn pro Jahr bei schönem Wetter und halt nur wenige tausend Kilometer -aus Zeitmangel-. Kriegt trotzdem jedes Jahr frisches Öl -10 W60 Castrol- und fahre ihn seit einiger Zeit nur noch mit Aral 102 Oktan. Läuft seit ich ihn habe absolut ohne Probleme. Springt nach 5 Monaten Winterpause sofort an. Habe ihm eine Strosek-Front verpasst und hat noch runde Remus-Endschalldämpfer. Und ja, den geb ich nimmer her. Werde demnächst noch ein paar Bilder einstellen. Wie ihr in meinem Profil zur Fahrzeugbeschreibung gesehen habt, suche ich AZEV A oder OZ Futura Felgen in 17 Zoll. Vielleicht hat man sowas nostalgisches noch irgendwo versteckt und will es eventuell hergeben. Möchte für eine eventuelle H-Zulassung halt zeitgemäße Felgen fahren.
Also, jetzt habt ihr ein bissel was von mir erfahren. Bin kein Jungspund mehr, aber mit 66 fängt das Leben richtig an.
In diesem Sinne, Gruß Helmut
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| Beitrag vom 09.08.2022 - 14:34 |
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