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Forenübersicht » Technik » Sperrdiffernzial Hinterachse

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51 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (4): (1) 2 3 weiter >
Autor
Beitrag
Christian ist offline Christian  
Sperrdiffernzial Hinterachse
1653 Beiträge - Z-Forenlegende
der AK FoJ ist gerade beim Bürgerking und hat folgende Frage:
wieviel % Sperre haben wir ?
Welcher am schnellsten richtig antwortet bekommt die Getränke am Westernabend vom AK FoJ gesponsort !!
Beitrag vom 12.07.2005 - 22:22
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AndyZZ ist offline AndyZZ  
1499 Beiträge - Alleswisser
AndyZZ`s alternatives Ego
Ich meine maximal 60%. Mehr macht eigentlich bei einem Sportwagen kaum Sinn.

Gruß

Andy



Gruß

Andy
Beitrag vom 13.07.2005 - 07:44
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego

Also ich sage definitiv --> 100%.





giftig... giftiger... TwinChip


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Thomaz am 13.07.2005 - 08:57.
Beitrag vom 13.07.2005 - 08:49
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yellowzx ist offline yellowzx  
1197 Beiträge - Alleswisser
yellowzx`s alternatives Ego
Ich würd mal sagen 50 %.

CU Rainer



Man muss lernen, Unrat auch mal vorbeischwimmen zu lassen...
Skype = yellowzx1
Beitrag vom 13.07.2005 - 09:24
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AndyZZ ist offline AndyZZ  
1499 Beiträge - Alleswisser
AndyZZ`s alternatives Ego
100% ist definitiv FALSCH, da du sonst keinerlei Kurven mehr fahren könntest. Schließlich haben wir ein automatisch sperrendes Differential und keinerlei manuelle Eingriffsmöglichkeiten. Bei Geländewagen mit manuellen Differentialsperren kannst du teilweise bis 100% sperren, aber eben auch nur dort bei den Hardcore-Schlammfräsern...

Gruß
Andy



Gruß

Andy
Beitrag vom 13.07.2005 - 10:20
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego
Also ich denke schon, dass es bis zu 100% sperrt. Keine Ahnung warum.... aber ich habe so eine Ahnung denken

Naja, schaun mehr mal ob es FALSCH ist!

Gruß
Thomas



giftig... giftiger... TwinChip
Beitrag vom 13.07.2005 - 10:34
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Sabrizuta ist offline Sabrizuta  
970 Beiträge - Scriptkiller
Sabrizuta`s alternatives Ego
Ich tippe auch auf 100%!
Wenn ein Rad auf Eis stehen würde müsste nahezu das ganze Antriebsdrehmoment auf das andere Rad abgegeben werden, da wir im Z ja ein Viscodiff drin haben, das Drehzahldifferenzen immer reduzieren will.

Bye
Sascha



Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R
Beitrag vom 13.07.2005 - 11:09
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chrisq ist offline chrisq  
128 Beiträge - Hardcoreposter
25%



________________________
Ich habe meinen Manni
Beitrag vom 13.07.2005 - 12:09
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yellowzx ist offline yellowzx  
1197 Beiträge - Alleswisser
yellowzx`s alternatives Ego
na dann bin ich ja mal gespannt.

CU Rainer



Man muss lernen, Unrat auch mal vorbeischwimmen zu lassen...
Skype = yellowzx1
Beitrag vom 13.07.2005 - 14:08
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego
Na dann mal raus mit der Sprache Christian beten



giftig... giftiger... TwinChip
Beitrag vom 13.07.2005 - 14:16
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Gast Gast  
Gast
Hay

Ich sag das das Diff. je nach Fahrzustand bis zu 100% SPERRT, da die Sperre eine Viscosperre ist. Je nach Drehzahlunterschied erwärmt sich das Viscoöl, und macht damit das Diff. zu.
Um es jetztmal kurz zu machen, man könnte es natürlich noch genauer erklären. Hab keine Lust dazu, Jörg du vielleicht?
Tschau

Diese Art von Sperre hatten zum Beispiel auch die alten Audi als Mitteldiff.
Beitrag vom 13.07.2005 - 15:16
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Thomaz ist offline Thomaz  
Moderator
943 Beiträge - Scriptkiller
Thomaz`s alternatives Ego
Jetzt macht ihr mir alles nach grinsen ruhig

Ich meine, dass ich das mit der 100%igen Sperre mal von Jörg vor langer Zeit gehört habe, deshalb meine Aussage.





giftig... giftiger... TwinChip
Beitrag vom 13.07.2005 - 15:21
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Sabrizuta ist offline Sabrizuta  
970 Beiträge - Scriptkiller
Sabrizuta`s alternatives Ego
Ich wollte das gestern abend schon schreiben, steht ja in der englischen wie auch in der deutschen Z-Literatur drin! engel
Dann gab es aber kurz ein heftiges Gefecht im Onlinespiel und so hab ich erst heute morgen wieder daran gedacht! zweifeln

Bye
Sascha



Nissan 300ZX Twinturbo, Infiniti FX45, Nissan Micra K12 C+C, Kawasaki ZX-9R
Beitrag vom 13.07.2005 - 16:48
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micha-nbg ist offline micha-nbg  
Administrator
1604 Beiträge - Z-Forenlegende
micha-nbg`s alternatives Ego
Hallo Freunde,

Thomas Du bist der gleichen Meinung wie ich klatschen klatschen

Bitte macht mir den Gefallen und lasst es 100 % sein. Dann hätte ich bei der Franken Mafia ein Stein mehr im Brett und die könnten nicht mehr so über mein technisches Verständnis lästern. besserwisser

Gruß
Michael
Beitrag vom 13.07.2005 - 16:50
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Denno ist offline Denno  
653 Beiträge - Dr. Forum
Denno`s alternatives Ego
Visco-Sperren können nicht 100%tig sperren ausrufezeichen
Habe im Winter mal was getestet:
Rechte Hälfte der Spur war mit Eis, und die linke Hälfte mit trockenem Asphalt.
Beschleunigung aus dem Stand: Das rechte Rad auf dem Eis dreht definitiv durch, das linke auf dem Asphalt nicht! Also, nicht nix mit 100%er Sperre zwinkern Man kommt aber gut voran, also finde ich
75-, maximal 85% realistisch jubeln

Gruzz, Denno

P.S.: wenn man ne 100% Sperre will muss man sich ne Lamellenkupplung einbauen (von CUSCO etwa), da wählt man vor dem Einbau, ob 100, oder 90 oder 85 etc.
Leider gibt es keine hydraulisch-, oder elektrisch steuerbare Sperrdifferenziale zum nachrüsten. motzen




Man muß nur inkopetent genug sein, um das Richtige zu tun.
Beitrag vom 14.07.2005 - 11:30
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